LMEC-17 Өгсүүр өнхрөх туршилт (Эрчим хүч хэмнэх)
Туршилтууд
1. Верниерийн калипер, шураг микрометр болон бусад холбогдох хэмжилтийг ашиглаж сурах;
2. Давхар конус намаас өндөр рүү өнхрөх физик үзэгдлийг гадаргуугаас болон харааны эффектээс ажигласан;
3. Механик энерги хадгалагдах хуулийг эзэмших, конус хэлбэрийн өнхрүүлэлт нь потенциал энергийг кинетик энерги болгон хувиргах зарчим юм.
Эрчим хүчний бүрэн хэмнэлт;
4. Конусыг өнхрүүлэх туршилтын нөхцлийг баталгаажуулах; Конусыг өнхрөх нөхцөлийг хангахаар зохион бүтээж, тооцоолох үед гарын авлага
Төмөр замын нүхний өнцөг, төмөр замын төгсгөлтэй харьцуулахад өнхрөх үзүүрийн буух өндөр болон конусын төмөр замын хавтгайн налуу нь хоорондоо холбоотой бөгөөд дараа нь угсарч, туршилтын үзэгдлийг ажиглана;
Үндсэн техникийн онцлогууд
1. Жижигрүүлэлт: конус хэлбэрийн өнхрөх тестерийн суурийн талбай ердөө 32 × Хөтөч төмөр замын урт ердөө 44 см
тухай;
2. Салгаж болдог: шалгагчийн бүх холбоосыг задалж болно;
3. Гурван хэмжээст тохируулга хийх чадвар өндөр: конусын хоёр замын хоорондох өнцгийг тохируулж, замын хавтгайн налуу өнцгийг тохируулж болно, мөн
Туршилтад зориулж янз бүрийн хэмжээтэй конус (диаметр ба өндөр) сонгосон;
4. Дизайн туршилт: мэдэгдэж буй параметрүүдийн дагуу холбогдох параметрүүдийг шаардлагатай тооцооллоор тооцоолж болно;
5. Цогц туршилтууд: конус өнхрөх туршилтын нөхцөл байдлын чанарын болон тоон баталгаажуулалт.
Үндсэн техникийн үзүүлэлтүүд
1. Хөгжмийн хэрэгслийн эд ангиуд нь зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн;
2. Суурийн талбай 300 × 450 мм, суурийн зузаан 9.00 мм; 92 мм диаметртэй;
3. Тахир голын дээд гадаргуу болон тахир голын холбогч гол болон тулгуур савааны хоорондох радиаль зай 40.18 мм байна.
Саваа холбогч холхивчийн шурагны диаметр нь 4.60 мм;
4. Холхивчийн тулгуур саваа болон суурийн хоорондох бэхэлгээний шурагны диаметр нь 31.60 мм;
5. Давхар замын төгсгөлд байрлах тулгуур саваа болон суурийн хоорондох бэхэлгээний шурагны диаметр нь 26.80 мм;
6. Давхар чиглүүлэгч төмөр замыг тэгшлэх үндсэн дээр холхивчийн доод тулгуур саваа болон суурийн бэхлэгдсэн шураг нь замын төгсгөлд байрлах тулгуур саваатай холбогдсон байна.
Тулгуур болон суурийн бэхэлгээний шурагны хоорондох гадна диаметрийн зай 395.00 мм;
